Заміна гальмівних колодок

Оскільки гальмівні колодки – переднього і заднього приводу – мають певний ресурс роботи, вони потребують заміни. Періодичність заміни гальмівних колодок, здебільшого, залежить від стилю-інтенсивності водіння автомобіля, типу автомобіля та коробки передач – механічна чи автоматична. На автомобілях з автоматичною коробкою передач АКПП, колодок вистачає приблизно на 30 000 км, а з механічною коробкою передач приблизно на 50 000 км, після чого необхідна заміна колодок.

Особливу увагу варто звернути на те, що передні колодки зношуються в кілька разів швидше за задні колодки, оскільки під час гальмування працюють інтенсивніше. Це пов’язано з інерційними законами, які змушують “клювати” автомобіль. Міняються гальмівні колодки обов’язково парами – пара передніх, пара задніх, оскільки на колодках має бути однаковий обсяг фрикційної накладки.

Практично всі автомобілі оснащені датчиками зносу гальмівних колодок. Електронні датчики, сповіщають про необхідність заміни колодок, повідомленням на приладовій панелі. Механічні датчики зносу колодок, сповіщають роздираючим скрипом колодок.

Визначити ступінь зносу гальмівних колодок можна за такими зовнішніми ознаками:

• стало помітно збільшення гальмівного шляху;
• автомобіль веде під час гальмування;
• на гальмівних дисках і колодках з’явилася стружка;
• чути стуки під час різкого гальмування;
• під час гальмування чути скрегіт.

Під час заміни гальмівних колодок, необхідно перевірити всю гальмівну систему, гальмівні диски та гальмівні шланги, а по закінченню роботи із заміни колодок, прокачати педаль гальма.

Після заміни колодок, потрібно дати колодкам притертися до диска – проїхати в “легкому темпі” близько 500 км. уникаючи різкого гальмування.

• Заміна гальмівних колодок – від 400 ₴